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    新年第一顶——盾构新突破沈阳地铁10号线桑林子车辆段盾构机顺利始发

    来源:    作者:马昊玥 于庆辉    阅读:301     字体:

           1月2日,沈阳地铁10号线20标桑林子车辆段出入线盾构机顺利始发,市政公司首台盾构机“市政壹号”按照设计线路缓缓前进,标志着该公司在地铁盾构施工领域实现了零的突破。
      沈阳地铁10号线是沈阳地铁线网中“双L”线路的重要组成部分,一期工程北起丁香湖,南至张沙布,由市政公司承建的沈阳地铁10号线20标为10号线南端头终点站。本次顶进的桑林子车辆段出入线盾构隧道左线全长282.26m,采用“卡特型”盾构机施工。据介绍,此次顶进的盾构隧道需要下穿沈抚灌渠、大伙房水库输水管,顶进施工风险极大。为确保施工安全,项目部多次召开专家论证会议,不断调整改进施工方案,超前谋划、保证安全。针对施工过程中的重大风险源,项目部建立了24小时全天候自动监测系统,全面监控施工过程,为盾构施工及管线保护工作提供了强有力的数据支持。
      面对前期征地难,后续施工工期紧等多重困难,项目部多措并举、逐一化解,确保了工程安全、优质、高效推进,为后续施工创造了有力条件。此外,项目紧抓施工有利时机,组织了劳动竞赛、大干之星等一系列大干活动,调动了全体参建员工的积极性,掀起了全面施工大干热潮,保证了1、2号盾构井及明挖段施工进度,为项目如期顶进打下基础。

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